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原子發(fā)射光譜-油料光譜儀通用電極棒/棒電極規(guī)格：符合ASTM標準。尺寸：ASTMD-2直徑：0.242”長度：6”電極棒，一根大約可以用10次電極棒100根/盒一根大約可以用10次原子發(fā)射光譜-油料光譜儀通用電極盤/盤電極規(guī)格/標準石墨盤式電極滿足ASTM6595和NB/SH/T0865標準外徑：0.492”=12.5±0.03mm，內(nèi)徑：3.18±0.03mm，厚度：0.2”=5.08毫米電極盤500片/盒一次用一片原子發(fā)射光譜-油料光譜儀通用電...

安捷倫ICP-MS調(diào)諧溶液常見的有如下類型：ICP-MS內(nèi)標校正溶液-貴金屬混合標樣（10元素）等同PEN930-0235安捷倫8500-6948用途：一般研究及定量；主要用于ICP-MS部件號：700-101-105元素：Au,HfIr,Pd,Pt,Rh,Ru,Sb,Sn,Te濃度：10ppm介質(zhì):10%HCl體積(ml)：2X25mlICP-MS內(nèi)標校正溶液（7元素）等同SPEX的CL-ISM1、安捷倫5183-4681用途：ICP-MS測試中的信號漂移矯正；元素質(zhì)量數(shù)為...

粘度標準油是一種用于校準或驗證粘度測量儀器（如粘度計）準確性的標準物質(zhì)。它具有精確已知的粘度值，并在特定溫度下保持穩(wěn)定，是粘度測量領(lǐng)域的參考基準。主要特性：精確的粘度值：通過嚴格標定，提供不同粘度范圍的標準油（如低、中、高粘度）。溫度相關(guān)性：粘度值通常標注在特定溫度下（如25°C、40°C、100°C），因粘度會隨溫度變化。穩(wěn)定性：化學性質(zhì)穩(wěn)定，不易揮發(fā)或變質(zhì)，確保長期可靠性。認證標準：可能附帶國際標準（如ISO、ASTM）或國家計量機構(gòu)的認證證書。常見應用：儀器校準：定期檢...

BurgenerT2002霧化器（ICP專用）1.基本功能用途：專為ICP-OES/MS（電感耦合等離子體發(fā)射光譜/質(zhì)譜）設計，用于將液態(tài)樣品轉(zhuǎn)化為均勻氣溶膠，送入等離子體中進行原子化/離子化。類型：屬于同心氣動霧化器（ConcentricPneumaticNebulizer），通過高速氣流破碎液流形成霧滴。2.核心特點高靈敏度：霧化效率高，適合低濃度樣品分析。耐腐蝕性：通常采用鉑/銥合金毛細管或惰性材料（如PFA），耐受強酸（HNO?、HCl等）。穩(wěn)定性：霧化氣流和液流控制...

NB/SH/T605車用汽油中鐵、錳、鉛的測定電感耦合等離子體發(fā)射光譜法會使用到哪些標油和耗材一、標油（標準物質(zhì)）單元素或多元素標油鐵標油（如CONOSTAN1000ppmStandard,Fe鐵標油150-100-155-1000ppm50g）錳標油（如CONOSTAN1000ppmStandard,Mn錳標油150-100-2551000ppm50g）鉛標油（如CONOSTAN1000ppmStandard,Pb鉛標油150-100-8251000ppm50g）多元素混合...

基體精準匹配：合成烴基體與汽油理化性質(zhì)一致，避免傳統(tǒng)礦物油標液因粘度、揮發(fā)性差異導致的檢測偏差。超長穩(wěn)定性：未開封有效期3年，開封后12個月內(nèi)濃度變化定制化服務：支持按客戶需求定制元素組合、濃度梯度及包裝規(guī)格（如1mL安瓿瓶裝，適合少量高頻使用）。更多問題請聯(lián)系我們！CONOSTAN分類有機金屬標準物213單元素和定制有機金屬標準215S-12系列12元素標準油、S-21系列21元素標準油及AM系列潤滑油添加劑標準油217生物柴油、原油和渣油中金屬標準油219D系列用標油和電...

油料光譜儀是一款旋轉(zhuǎn)圓盤電極原子發(fā)射光譜儀，可直接對柴油機、燃氣輪機、汽輪機、空氣壓縮機、傳動系統(tǒng)、起重設備、液壓設備及齒輪軸承等機械設備的檢測潤滑油、液壓油、燃油等液態(tài)樣品中的各種磨損金屬、污染物及添加劑的元素含量。每次進樣可在短時間內(nèi)完成多種元素分析。在運行中不需要輔助氣體和冷卻水，可以在實驗室、現(xiàn)場以及環(huán)境惡劣的野外或軍艦等環(huán)境工作。本公司可提供匹配以下儀器的盤電極棒電極油盒等！航峰光電、亞太光電、中科諦聽、書豪儀器、成都以太航空油液分析、SPECTRO、MOA、GNR...

GB/T33465汽油中硅含量檢測GB/T33465-2016《電感耦合等離子體發(fā)射光譜法測定汽油中的氯和硅》于2016年12月30日由國家質(zhì)檢總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布；并將于2017年7月1日開始正式實施。汽油中氯會在高溫環(huán)境下形成氯離子，腐蝕油路管道，導致發(fā)動機故障。汽油中硅會導致氧氣傳感器失效，同時產(chǎn)生大量沉積物，使汽車催化系統(tǒng)失效，嚴重時可使汽車拋錨。我國車用汽油的國家標準GB17930-2013已經(jīng)規(guī)定汽油中不能人為添加鉛、鐵、錳、鹵素以及含硅、磷的化合物...